2022年的深秋悄然来到，大工MBA的同学们怀着期待和求知的热情于11月4日，来到了大连湾海底隧道有限公司，参观大连湾海底隧道和光明路延伸项目。

作为世界知名的“基建狂魔”，我国凭借着超强的基建实力创建出了许多震惊世界的奇迹工程。如今随着我国基建脚步的不断加快，继港珠澳大桥之后，其原班人马又接手了大连湾海底隧道这个极为复杂的超级工程。为了贯彻落实国家全面振兴东北老工业基地战略而提出的大连湾海底隧道工程，对于我国整体发展而言，都有着非常重要的意义。

同学们在工作人员的带领下来到项目基地，首先来到的是大连湾海底隧道工程信息化指挥中心，由项目综合办公室的工程师刘元强进行了项目的整体介绍。大连湾海底隧道和光明路延伸工程是我国首个大型跨海沉管隧道PPP项目，全长约12.1km，双向六车道，设计标准为城市快速路，设计使用年限为100年，包括海底隧道工程和光明路延伸工程两个子项目，其中海底隧道主线长5.1公里，需要安装大型沉管18节，标准管节长180米，重量约6万吨；光明路主线长7公里，顺接大连湾海底隧道，建设内容包括道路、桥梁和隧道。

刘元强工程师为我们播放了施工的模拟动画，让大家更加清晰地了解“沉管法”工艺的施工方法，该工艺是将预制的沉管由船移动到海底进行对接，这要求预制管的各项误差不超过3毫米，令人叹为观止。在指挥中心内，还陈列着各种施工模型，同学们能够更深刻体会到整个工程的复杂程度及施工难度。

随后，同学们来到了会议室，由投资管理部的邹培经理介绍了项目目前的进展并解答了大家的疑问。关于项目为何采用PPP模式而非其他模式，邹培经理给出了详细解答。本项目通过社会资本投资人招标，一次性选定勘察设计、施工总承包、运营维护承担单位。该种做法充分考虑了本项目沉管隧道施工技术难度大、不确定因素多等。实际特点，同时结合了大连市自身的项目管理经验和惯例。一方面较好地推进了政府的角色和职能转变，贯彻了“专业的人做专业的事”的PPP核心理念，另一方面也对项目全生命周期内各阶段的利益点、风险点做了系统性地统筹考虑，有机整合了社会资本各方、各阶段的利益，为各方建立持续、良好、共赢的长期合作关系奠定了坚实基础。

除此之外，同学们还关心隧道投入使用后的一些安全问题，如排水、防火、通讯等问题，但通过邹培经理的解答，大家了解到，这些问题早已在项目设计阶段考虑到并设计了应对方案。

本次活动的最后，所有参观人员在指挥中心前合影留念，通过此次参访，同学们深刻地体会到工程的复杂及难度之高，同时也无不被中国力量所震撼和感动。

文/MBA联合会外联部 乔瑜